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項目案例丨深圳首個軌道交通“近零碳建筑”
時間:2024-11-26 10:16:39 作者:GBWindows 來源:行業網站 閱讀:1059內容摘要:深鐵集團北站樞紐配套建筑項目,是深圳軌道交通首個“近零碳”排放示范建筑工程,項目主要是采用清潔能源、智能環控、智慧照明技術作為近零碳主要抓手,通過改善深圳北站配套建筑能源環境和管理體系,進一步實現降碳40%、可再生能源利用率不低于8%的目標。日均發電1萬度光伏綠色能源建設正式并網......深鐵集團北站樞紐配套建筑項目,是深圳軌道交通首個“近零碳”排放示范建筑工程,項目主要是采用清潔能源、智能環控、智慧照明技術作為近零碳主要抓手,通過改善深圳北站配套建筑能源環境和管理體系,進一步實現降碳40%、可再生能源利用率不低于8%的目標。

日均發電1萬度 光伏綠色能源建設正式并網投產
為了實現近零碳試點項目總目標,此次光伏綠色能源項目以光伏+儲能的形式助力近零碳實現,光伏采用BAPV+BIPV(光伏建設一體化)方式,在深圳北站配套建筑設置3.54MWp分布式光伏,主要采用“自發自用、余電上網”的模式,光伏發電設備總裝機容量達到3217.8kWp,可實現年發電297.2萬度,二氧化碳減排1340.99噸/年,硫化物減排89.16噸/年。
此外,項目還新增了一套500kW/1MWh集裝箱式儲能系統建設了深圳北站“超充”站,這一創新舉措不僅提高了能源的可持續利用率,還為新能源汽車的普及提供了有力支持。
為創新近零碳示范場景多元化,深鐵集團分別選取深圳北站樞紐配套建筑A1棟、B1b棟、C1棟和D1棟的屋面及東、西廣場廊道進行光伏建設,四棟建筑屋面四周鋁材造型區域上采用單晶硅組件進行鋪設,進一步實現了資源利用循環化、能源消費低碳化、產品供給綠色化,為綠色能源低碳發展注入新質動能。

據統計,深圳北站樞紐每日用電量約9萬度,分布式光伏綠色能源項目投產后,日均發電1萬度。
智能環控系統改造升級 年節約用電量目標約534萬kWh
為加速推進現代化產業體系建設,夯基加速實現近零碳試點目標,深鐵集團針對北站樞紐智能環控系統進行全面升級改造,運用先進的智能環控技術,實時監測溫度、濕度等關鍵環境參數,通過更換高效制冷設備、增加水泵風機變頻控制、末端與機房風水聯動、采用物聯網技術優化機房群控等手段提升空調系統能效,進一步降低空調能耗與建筑碳排放,扎實推進“科技深鐵”建設步伐,持續增強新質生產力發展的潛力和后勁。
北站樞紐配套建筑共涉及3套集中空調系統,其能耗占建筑公共面積能耗40%至60%,在滿足末端舒適性要求前提下,改造后的東西廣場空調系統可以實現整體36.7%以上節能率,年節約用電量目標約534萬kWh,有效實現集中空調系統節能降耗。
照明系統智能化改造 助力能源節約集約循環
為促進資源節約集約循環利用,以綠色低碳助力新質生產力打造新優勢,深鐵集團針對北站樞紐東西廣場停車庫照明系統進行改造,通過高光效燈具替代、智能感應控制等手段采用亮度無級調節方式,實現車庫照明系統按需調節亮度,避免過度照明和人工控制開關帶來的電能浪費,降低車庫照明用電,從而減少建筑碳排放。
實施智能照明系統路徑后,北站樞紐照明系統全年節電量在110萬-120萬度之間,加快形成綠色低碳產業結構,以新型產業優勢助力高質量發展。
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