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協同推進綠色低碳轉型
時間:2025-11-20 15:50:51 作者:GBWindows 來源:行業網站 閱讀:298內容摘要:ZHIKUYAOLAN編者按隨著全球氣候治理向縱深推進,城市與產業的綠色轉型已從“選擇題”變為“必答題”。作為碳排放核心載體,城市正通過智慧城市建設、綠色建筑普及、公共交通優化,構建一個低碳且具有韌性的新型發展模式。高碳行業也在加速能源替代、技術創新與數字化轉型,探索綠色低碳循環發展新模式。近期,多家機構發布研究報告,...ZHIKUYAOLAN 編者按
隨著全球氣候治理向縱深推進,城市與產業的綠色轉型已從“選擇題”變為“必答題”。作為碳排放核心載體,城市正通過智慧城市建設、綠色建筑普及、公共交通優化,構建一個低碳且具有韌性的新型發展模式。高碳行業也在加速能源替代、技術創新與數字化轉型,探索綠色低碳循環發展新模式。近期,多家機構發布研究報告,為在“雙碳”目標下城市及各行業的綠色低碳發展提供實踐路徑。
治理效能提升助力城市可持續發展 閱讀提示:綠色轉型是城市發展的必由之路。《中國可持續發展報告(2025)》顯示,中國國家可持續發展綜合指數已連續9年穩步增長,累計增幅達47.7%,四大分項指數(經濟發展、社會民生、生態環境和治理保護)均保持上升態勢。杭州、無錫、上海等城市在綠色低碳轉型方面走在前列。《全球城市綠色低碳透明度指數》指出,中國城市在環境質量與污染監管信息公開上實現了跨越式提升,達到世界先進水平,為全球南方城市提供了可借鑒方案。《中國城市CSG(雙碳—社會—治理)指數》指出,CSG指數構建了“雙碳引領綠色轉型、社會保障公平福祉、治理支撐制度落實”的動態閉環,填補了城市層面可持續發展綜合評價的理論空白。
《中國可持續發展報告(2025)》:
城市握有解決氣候問題的“金鑰匙”
近日,《聯合國氣候變化框架公約》第三十次締約方大會(COP30)在巴西貝倫開幕。《中國可持續發展報告(2025)》(以下簡稱《報告》)發布活動在大會中國角舉辦。《報告》由中國國際經濟交流中心、美國哥倫比亞大學地球研究院聯合京東物流集團、飛利浦(中國)投資有限公司共同編寫。
《報告》顯示,自2016年開展評價以來,中國可持續發展綜合指數已連續9年穩步增長,累計增幅達47.7%,多個年份增速超5%,經濟發展、社會民生、生態環境和治理保護四大分項指數均保持上升態勢。
碳排放75%來源于城市,城市握有解決氣候問題的“金鑰匙”。《報告》構建了國家、省級和城市三級“中國可持續發展指標體系”,全面客觀地評估了中國可持續發展實踐成效。報告認為,中國各省份可持續發展取得了積極成效。杭州、無錫、上海、深圳、北京、長沙、青島、廣州、珠海9座城市獲評2025年度AAA評級,這些城市人口密集、經濟發達、競爭力較強,在踐行可持續發展理念、推動綠色低碳轉型等方面走在前列。此外,該報告還比較分析了丹麥哥本哈根、加拿大溫哥華、韓國首爾、印度孟買、巴西里約熱內盧、秘魯利馬、肯尼亞內羅畢等國際城市的可持續發展表現與實踐成果。
《報告》已連續八年向社會發布,并連續三年在聯合國氣候變化大會中國角發布。
《全球城市綠色低碳透明度指數》:
信息公開助推城市綠色低碳轉型
近日,“連接全球:推動綠色與可持續金融發展”論壇在巴西貝倫《聯合國氣候變化框架公約》第三十次締約方大會(COP30)“中國角”舉行。會上,香港地球之友聯合公眾環境研究中心發布的《全球城市綠色低碳透明度指數》(以下簡稱《報告》)顯示,中國城市在環境質量與污染監管信息公開上實現“跨越式”提升,達到世界先進水平,為全球南方城市提供了可借鑒的實踐方案。
《報告》由中國環境科學研究院和公眾環境研究中心聯合編制。首期評價結果顯示,紐約、倫敦、悉尼在綠色低碳透明度方面得分位居全球典型城市前三位,巴黎、北京、香港緊隨其后。紐約的清潔能源儀表板、倫敦的氣候風險地圖、悉尼基于循環經濟理念的城市戰略、巴黎易于理解的氣候藍皮書、北京的空氣質量官方預報、香港的固體廢物資訊公開,共同構成全球城市綠色低碳透明度的實踐典范。
《報告》指出,系統性的環境監測與充分的信息公開,是賦能社會各界參與監督、強化環境治理效能,并最終推動城市綠色低碳轉型的關鍵驅動力。CGTI通過環境(35%)、氣候(35%)、生態(15%)和發展(15%)四個維度對城市綠色低碳透明度進行量化分析。
為推動多方合力構建更加開放、可信和高效的城市綠色低碳治理體系,《報告》提出四項行動建議。
一是統籌降碳、減污、擴綠、增長,以及全球可持續發展目標,以透明化推動協同增效,賦能多元參與,加速經濟社會發展的全面綠色轉型。
二是基于智慧城市理念,通過融合衛星遙感、物聯網與環境DNA等前沿技術,構建全域感知的智慧環保監測體系,打通多源環境數據鏈路,形成從數據采集到精準決策的閉環機制,為現代城市綠色低碳發展提供創新解決方案。
三是深化“南南合作”,借鑒中國城市行之有效的實踐經驗,助力處于相似發展階段的全球南方城市通過環境監測和信息公開加速減污降碳進程。
四是大幅加強和規范企業氣候、環境和生態信息披露,撬動整個價值鏈的綠色轉型,助力城市實現高質量發展。
《中國城市CSG(雙碳—社會—治理)指數》:
CSG指數為城市可持續發展提供系統化路徑
近日,中國人民大學發布《中國城市CSG(雙碳—社會—治理)指數》(以下簡稱《報告》)。《報告》由中國人民大學應用經濟學院聯合全球能源戰略研究中心和CSG研究團隊共同研發。課題組立足全球可持續發展議程演進與中國“雙碳”目標落地需求,創新構建雙碳、社會、治理三維協同評價體系,為中國式現代化下的城市高質量發展提供科學測度工具與戰略支撐。課題組搭建了包含3個一級指標、17個二級指標、74個三級指標的評價框架,對全國296個地級及以上城市的可持續發展趨勢進行系統評估,深度刻畫中國城市在綠色轉型、社會進步與治理現代化中的發展情況與區域差異。
作為對人與社會全面發展目標的細化創新,CSG指數構建了“雙碳引領綠色轉型、社會保障公平福祉、治理支撐制度落實”的動態閉環,填補了城市層面可持續發展綜合評價的理論空白。此外,CSG指數為區域協調與分類治理提供了系統化路徑,建立起多主體協同推進高質量發展的共同語言。
北京、深圳、上海、廣州、杭州、南京、濟南、成都等城市在排名中名列前茅。其中,北京憑借在降碳路徑探索、公共服務優質化、社會治理精細化等方面的綜合優勢排名第一。
《報告》顯示,指數排名靠前的城市主要集中在經濟基礎扎實、政策支持有力的東部地區,以及資源集聚度高、輻射帶動能力強的省會城市。未來,CSG指數將持續完善指標體系,深化數據追蹤與政策反饋機制,構建具有動態更新能力的中國城市可持續發展測評平臺。

多領域協同推動產業綠色轉型 閱讀提示:綠色轉型需要多領域協同發力。《服務轉型金融的中國高碳行業減碳基準路徑研究》展示了在“雙碳”背景下,我國電力、鋼鐵、水泥、化工、有色、玻璃六大高碳行業從2020年到2060年的基準減碳路徑。《點燃SAF市場:中國可持續航空燃料規模化發展政策路徑》指出,中國加快發展SAF產業具有多重戰略意義,對實現“雙碳”目標至關重要,同時也面臨挑戰。為構建SAF產業規模化發展的制度保障,提出六大政策建議。《2025零碳園區行業影響力洞察報告》指出,零碳園區已從“政策驅動”轉向“市場驅動”,針對商業閉環難等挑戰,提出從技術創新和生態協作兩方面發力,推進零碳園區的規模化發展。
《服務轉型金融的中國高碳行業減碳基準路徑研究》:
轉型金融助力中國高碳行業實現低碳轉型
近日,北京綠色金融與可持續發展研究院(以下簡稱“北京綠金院”)發布《服務轉型金融的中國高碳行業減碳基準路徑研究(第一階段成果)》(以下簡稱《報告》)。《報告》旨在為評估我國企業低碳轉型計劃的科學性和先進性提供符合中國情況的“基準”和“標尺”。
《報告》是北京綠金院針對中國高碳行業減碳基準路徑研究的第一階段成果,系統展示了“雙碳”背景下我國電力、鋼鐵、水泥、化工、有色、玻璃六大高碳行業從2020年到2060年的基準減碳路徑,以期為金融機構和第三方評估機構評估企業轉型計劃提供參考依據。
《報告》基于北京綠金院開發的中國節能降碳動態可計算一般均衡模型,系統評估了轉型風險與氣候物理風險對中國宏觀經濟、產業結構與碳排放的長期動態影響,在構建基準情景以及1.5攝氏度、2攝氏度和3攝氏度不同氣候溫升情景的基礎上,模擬了典型高碳行業在2020年到2060年的轉型路徑,涵蓋了行業產出、碳排放、碳強度等指標的變化軌跡。
基于研究結果,《報告》建議,將2攝氏度情景下的各行業轉型路徑作為我國金融機構和第三方機構評估企業轉型計劃科學性與先進性的基準路徑。這些路徑既符合《巴黎協定》所要求的全球減排進程,也符合我國最新自主貢獻目標與“雙碳”目標,同時考慮了相關行業的技術可得性等因素,也與其他權威專業機構所提供的全國與行業減碳路徑基本一致。
《點燃SAF市場:中國可持續航空燃料規模化發展政策路徑》:
加快發展可持續航空燃料產業 對實現“雙碳”目標至關重要
近日,北京大學國家發展研究院發布《點燃SAF市場:中國可持續航空燃料規模化發展政策路徑》(以下簡稱《報告》),系統分析了可持續航空燃料(SAF)產業的發展背景、國際經驗、中國發展SAF產業的戰略意義與面臨的挑戰,并提出相關政策建議。
《報告》指出,中國加快發展SAF產業具有多重戰略意義。從減排需求來看,如果SAF摻混比例達到5%,年減排量可達670萬噸二氧化碳,這對實現“雙碳”目標至關重要。從經濟潛力來看,預計到2050年全球SAF需求將超過3.6億噸,而中國在資源方面具有顯著優勢,餐廚廢油和農林廢棄物的數量相對充足,新能源裝機容量也很高,這為不同技術路線提供了原料保障。此外,SAF產業與新能源產業的耦合發展潛力巨大,有助于推動循環經濟的發展。
《報告》強調,目前,中國SAF產業尚在發展初期,發展水平與全球領先地區相比存在較大差距。2024年開啟試點,其間SAF的價格曾一度超過2萬元/噸,是傳統航油價格的數倍,甚至顯著高于歐美的SAF價格水平。中國國內SAF的產能已達到100萬噸,但產業的市場化發展面臨瓶頸。當前,SAF產業缺乏市場化的價格形成機制,未能實現供需的有效平衡。這使得供應鏈各方及需求方均面臨盈利難或成本過高的壓力。
為構建SAF產業規模化發展的制度保障,《報告》提出六大政策建議:一是加強戰略規劃和頂層設計,明確摻混目標,穩定SAF市場需求;二是通過市場化的機制分擔SAF“溢價”;三是將SAF納入政府綠色采購強制目錄;四是構建SAF長期采購協議與市場化定價機制;五是優化供應鏈成本與效率;六是建立與國際接軌的SAF標準認證體系。
《2025零碳園區行業影響力洞察報告》:
技術創新和生態協作推動零碳園區規模化發展
近日,在第八屆中國國際進口博覽會上,上海交通大學環境社會治理研究院等發布《2025零碳園區行業影響力洞察報告》(以下簡稱《報告》)。《報告》從全局視角洞察零碳園區建設的意義,剖析現實挑戰,通過對示范案例的深度研究,為打造零碳園區提供實踐經驗和創新路徑參考。
2025年,零碳園區建設在全國范圍內形成實踐熱潮,從“政策驅動”轉向“市場驅動”。然而,建設零碳園區是一項系統工程,在實踐中面臨著“商業難閉環、技術欠成熟、路徑不清晰”的挑戰。
針對上述挑戰,《報告》建議,從技術創新和生態協作兩方面發力,推進零碳園區規模化發展。
首先,技術是推動低碳轉型的核心驅動力。這不僅能直接減少碳排放,還能為轉型提供經濟可行的解決方案。例如,借助AI技術的賦能,暖通系統能夠實現10%以上的能效提升;而通過部署直流架構,能夠有效減少能源損耗,使得能源傳輸效率提高7%以上。此外,源網荷儲的協同運作將有效挖掘企業需求量電費的優化空間,進一步助力企業降低用電成本、提高經濟性。
其次,園區運營方與企業應當發揮生態力量,突破單一主體的能力邊界。零碳園區的本質,正是“自上而下機制設計”與“自下而上場景優化”的深度融合。這要求政府、園區管理方、入駐企業、專業服務商、學術機構構建協同生態,以機制創新明確權責、以技術整合破解專業難題、以模式探索平衡綠色效益與經濟價值,最終推動零碳園區從“試點示范”走向“規模普及”,成為綠色低碳產業高質量發展的重要載體。
中國經濟時報記者李曉紅據公開資料整理

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