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住宅產業化設計的新突破
時間：2014-06-06 15:19:11 作者：小咩 來源：綠建之窗 閱讀：1515內容摘要：住宅產業化設計在我國已經不是一個新的課題，但其在發展中卻遇到了很多的障礙，由于我國住宅設計水平和方式滯后于市場的發展，加上相關方面的利益得失，我國的住宅產業化之路依然是困難重重，實質性進程緩慢。——于勁談北京市住宅建筑設計研究院在產業化設計上的探索和實踐住宅產業化設計在我國已經不是一個新的課題，但其在發展中卻遇到了很多的障礙，由于我國住宅設計水平和方式滯后于市場的發展，加上相關方面的利益得失，我國的住宅產業化之路依然是困難重重，實質性進程緩慢。如何推動我國住宅產業化設計\x00良性發展？“從專業角度而言，只有構建一套合理的模塊化建設體系，才能從根本上保證產業化設計的高度發展，實現新的突破。”北京市住宅建筑設計研究院常務副總工于勁如是說。用實例說話住宅產業化是把住宅的全生命周期基于一個全產業鏈和全系統的現代化發展進程，其核心即為標準化設計，工廠化生產t裝配化施工，一體化裝修和信息化管理。不難看出，住宅產業化中，更多的工作，比如預制構件等，都是放在工廠里面做的，就目前而言，我國做的更多t還是工業化方面的一些東西。面對這樣的現狀，于勁認為：“我們必須著力拓展產業化設計這一塊的市場。”從2009年就開始做產業化設計的北京市住宅建筑設計研究院，期間，在于勁的帶領下，做了北京長陽半島的一個工程，這個工程是萬科開發的，在這個樓盤里面，只做了一個樓的產t化設計，并且是將這個樓作為一個實驗工程來做的。萬事開頭難，所以做得會比較辛苦，當然也做得比較細致，“這個樓做完之后，投入了很大的人力和物力對其做了總結，把主要技術做了攻關，進行了科學研究。”于勁說。不久，在與萬科合作的金域緹香項目中，總結和研究的結果，真正地讓于勁派上了用場。金域緹香這個項目，總共三個樓，大概有4萬平方米左右的產業化面積，地下兩層，地上15到18層，其中有一棟樓還采用了目前比<先進的隔震技術，“也就是，在這個樓里面，我們用了產業化設計的技術加上隔震技術，可以說，這在國內還是首創，是兩個高端技術結合起來的國內的第一棟樓，”于勁這樣描述，“加了隔震技術之后，產業化升級，抗震等級降低，就使產業化的節點趨于簡單，簡化節點，就可能簡化連<方式，從而防止由于節點連接的麻煩，而留下的安全隱患。”如今，北京市住宅建筑設計研究院在住宅產業化的設計上已經能夠做到層高為21層，以后還要拓展到28層，這已經是北京住宅產業化設計的樓高上限，這更需要在設計和技術上進行新的攻關和突破。住宅產業化設計必須做到專業化住宅產業化設計的確能s社會創造價值，能夠做到最大的節能減排，畢竟住宅產業化設計的項目，大多數部件都是在工廠完成的，除了基礎工程不能做預制之外，一半的工程都是在工廠預制的。當然，現在勞動力市場越來越缺乏，把一部分工作放到工廠，也符合國家的戰略導向，即產業化升級，培養產業工人。“從造價上來看，做住宅產業化設計的項目，應該是每平方米提高了500元，在公租房項目上，政府是認可這多出來的500元造價的。”于勁還強調，“在設計院方面，北京能夠大面積做住宅產業化設計的也就兩家，即北京市住宅建筑設計研究院和北京建筑設計研究院，這也的確是增加了我們設計人員的工作量，而且這個工作非常辛苦和繁瑣。在做金域緹香這個項目的時候，畫預制構件詳圖的一位設計師竟然把鼠標畫壞了，可見做住宅產業化設樸卸嗝錘叢櫻那為什么設計院還要做，就是因為市場的需求。”有需求就要滿足，但對于住宅產業化設計的需求來說，還必須做到專業化，如果設計不專疲在與施工對接的時候就會出現問題。做住宅產業化的設計院對施工方有很多的要求，里面有一些關鍵技術要求必須由產業工人去完成，不是一般的工人能夠做出來的，產業工人又必須進行專業培訓，持證上崗，這也就抬高了施工企業的準入門檻。其實，“住宅產業化設計走的不是高端技術的路線，而是成套技術的路線，包括設計要標準化，構件生產要標準化，運輸要有專門的機械，很多專業都要求與產業化配套，這是一個產業鏈，不能單獨存在。”于勁告訴記者，“整條鏈需要有一個統一的標準進行制約，從設計院出發就應該遵循標準化和模式化，只有這樣，才能大規模生產。”不能為了產業化而產業化在這里，住宅產業化設計對于設計師創意的發揮，表面上看是會有所限制的。但是，標準化和模式化與多樣化和個性化并沒有根本性的沖突。設師的創意，完全可以通過住宅建筑的立面來體現。于勁說：“立面的顏色變化，陽臺凹凸的形態處理都給設計師留有個性化和多樣化的創意空間，只是這些創意也是要在面積功能和使用功能滿足的情況下來實現的。”即使做到了設計的標準話和構件的模式化，可是產業化設計的節點連接仍然是一個挑戰，而且住宅產業化的大部分是由小的細節構成的，對于一個整體的預制構件來說，如果節點出現了問題就可能造成連續性的倒塌。本身的預制構件不會出現問題，但如果是節點沒做好，就有可能出現嚴重的問題。以安全性能考慮，就要在成果上改進，做到方便施工，當然，更不能因為產業化而產業化，畢竟住宅產業化設計的目的還是要做到最大的節能減排，“如果預制構件從北京運輸到拉薩，運輸成本增高，那就是沒有意義的埔禱，所以在新型城鎮化中，培養產業工人才是關鍵。”于勁強調。在產業化和預制構件方面，一直被熱議的“天空城市”，于勁自然有所關注。他認為啤疤煒粘鞘小幣做預制的話，“實現的可能性很大，只是時間的問題，這個項目是節點加強型的框架結構，是鋼結構的，是很有創意的想法，而且其技術也在不斷的改進。‘天空城市’的產業化設計是鋼結構的產業化設計，而我們現在做的住宅產業化設計大都是混凝土的產業化設計。所以剖怯幸歡ㄇ別的，而且樓層的高度不是我們做住宅產業化設計的趨勢和目標，我們的真正目標還是把現場的工作放到工廠去做，實現最大程度的節能減排，最大程度的工業化。”
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